DC Brakes – это американская компания, специализирующаяся на изготовлении тормозных роторов и спортивных колодок. Ее продукция может использоваться как в городских условиях, так и на гоночном треке. Она прошла процедуру сертификации и испытания на треке.
Тормозные роторы компании DC Brakes разработаны для использования на треках, где авто подвергается максимальным нагрузкам. За счет эффективной направленной вентиляции водитель имеет возможность чувствовать себя более уверенно в городских условиях и на гоночном треке. Данные роторы изготавливаются из специально разработанного сплава металла, в составе которого присутствуют легирующие добавки.
Тормозные колодки от компании DC Brakes, используемые на транспортных средствах, подразделяются не следующие серии:
DC Brakes STR.S
Дисковые тормозные колодки DC Brakes STR.S представляют собой дорожные колодки премиум-класса, предназначенные для установки на легковые автомобили и малотоннажные грузовики.
Инженеры нашей компании разработали составную формулу на основе керамического материала. Керамические тормозные колодки STR.S позволяют обеспечить автовладельцу комфортную, бесшумную и «беспыльную» езду по улучшенным стандартам.
Характеристики данных колодок выше по сравнению с ОЕМ, но стоимость при этом ниже. Колодки STR.S способны обеспечить идеальный начальный отклик, что позволяет быть готовым к любой ситуации на дороге. Также они снижают денежные расходы на техническое обслуживание за счет более длительного интервала между необходимостью замены колодок в сервисе.
Особенности керамических тормозных колодок DC Brakes STR.S
- Бережное отношение к роторам.
- Очень низкий уровень пыли.
- Отличный холодный укус.
- Большой интервал между сервисным обслуживанием.
- Увеличенный срок службы.
DC Brakes STR.S+
Тормозные колодки серии STR.S+ разработаны специально для высокопроизводительных авто (тюнингованных и уличных). С их помощью водитель имеет возможность повысить мощность своего авто вплоть до 30% при помощи процедуры чип-тюнинга. Помимо этого, требуется «быстрая» замена штатной тормозной системы на более серьезную.
STR.S+ - это отличный вариант для тюнингованного или мощного серийного автомобиля. Установка этих колодок повышает мощность тормозов на 30%. Это просто раздвигает барьер штатных тормозных систем.
Фрикционная смазка для колодок STR.S+ изготавливается на основе углеродно-металлической формулы. За счет этого обеспечивается постоянная тормозная способность.
Шины на вашем быстром авто будут перегреваться быстрее, чем тормозные колодки DC Brakes STR.S plus+. Данное оборудование отличается высокими показателями стабильности и прекрасно работает в широком диапазоне температур.
Тормоза STR.S plus+ способны обеспечить предсказуемый отклик даже в случае сильного нагрева. Благодаря этому колодки можно использовать на высокой скорости и в различных условиях вождения.
Характеристики тормозных колодок DC Brakes STR.S plus+
- Формула состава на углеродно-металлической основе.
- Бережное отношение к тормозному диску.
- Усовершенствованная тормозная способность.
- Повышенная стабильность фрикционной смеси.
- Отсутствие шума.
DC Brakes HD+
Street HD Plus – это отличный выбор для внедорожников и легких грузовых автомобилей. Эти колодки отлично работают даже на наиболее сложных транспортных средствах.
У внедорожников и легких грузовых автомобилей требования к тормозным колодкам отличаются от легковых авто, и Street HD Plus соответствует данным требованиям.
Оборудование этой серии обладает низкими показателями износами, высокими показателями стабильности, высокой прочностью и останавливающими характеристиками. Также тормозные колодки Street HD Plus способны уменьшить износ роторов. Комплекс Street HD Plus именуется как STR.HD+.
Тормозные колодки DC Brakes STR.HD plus+ - это отличный вариант для использования на коммерческом транспорте. Они обладают низкими показателями износа колодок и рота, не производят шума и пыли. Вы с удовольствием будете водить свой внедорожник или грузовик.
Характеристики тормозных колодок DC Brakes STR.HD plus+
- Формула состава на углеродно-графитной основе.
- Низкие показатели износа колодок и тормозных дисков.
- Высокая прочность.
- Улучшенная и предсказуемая тормозная способность.
- Отсутствие шума.
DC Brakes RT.2
Наша компания разработала тормозные колодки, которые предназначены для использования на улицах и треках. Это отличный вариант для автовладельцев, которым требуется повышенная тормозная способность при интенсивном вождении в городских условиях, и для любителей гонок на треках. Те, кто предпочитает внедорожники, также могут получить контролируемое замедление движения.
Состав смеси позволяет получить хорошие характеристики изделия. Колодки не перегреваются. Однако, если ваш стиль вождения более жесткий, то колодки нагреваются и тормозная способность увеличивается.
Тормозные колодки DC Brakes RT.2 Performance производят средний уровень пыли. Вам больше не потребуется выбирать, какие колодки нужно установить для интенсивной езды по городу, а какие для использования на треках.
DC Brakes RT.2 применяется в автомобилях различного типа: от легковых авто, до легких грузовиков.
Тормозные колодки RT.2 прошли испытания на гоночной трассе. Они подходят как для гонщиков-новичков, так и гонщиков-любителей.
Особенности тормозных колодок DC Brakes RT.2
- Существенно повышает производительность штатной тормозной системы.
- Устойчивость к выцветанию при высоких температурах.
- Нет необходимости в прогреве.
- Подходит для быстрых уличных авто, легких грузовиков, улучшенных компактных авто.
- Протестированы на треке.
- Оптимальный диапазон температур – 50-650°C.
Race Track
Тормозные колодки, которые предназначены для использования на гоночных трассах, изготавливаются из специального сплава, проверенного на протяжении долгого времени.
Формула состава – это отличный выбор для спринтерских гонок. Стабильная кривая трения обеспечивает предсказуемую тормозную способность. За счет этого улучшается управляемость транспортным средством.
Особенности тормозных колодок DC Brakes Race Track
- Стабильная кривая трения.
- Отличный холодный укус.
- Оптимальный диапазон температур – 50-810°C.
- Коэффициент трения – 0,52.